[实用新型]单轨道电车导电结构有效
| 申请号： | 201720431763.0 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206976035U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 冯岳军;陈力皎;卞方宏;陈立群;程胜 | 申请（专利权）人： | 江阴电工合金股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B5/02 | 分类号： | H01B5/02;H01B1/02 |
| 代理公司： | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙)32240 | 代理人： | 陈晓良,詹世平 |
| 地址： | 214400 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单轨道电车导电结构，包括轨道梁，轨道梁侧面连接底座，底座上连接陶瓷基体，陶瓷基体上连接接触线部分，所述接触线部分包括汇流排和铜线，铜线与汇流排连接处的接触线其纵截面为梯形，铜线与接触线一体成型为接电线，接电线中含有银。梯形截面的接触线在保证了原有导电性能基础上，增加了接触线磨耗的余量，降低磨耗，同时延长其使用寿命，银的加入可以提高接电线的机械性能，使其强度更高，进一步降低磨耗，使单轨电车整体的维护成本降低，也减少了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 电车 导电 结构 | ||
【主权项】：
一种单轨道电车导电结构，包括轨道梁（1），其特征在于，所述轨道梁（1）的侧面通过螺栓固定有底座（2），所述底座上连接陶瓷基体（6），陶瓷基体（6）上连接接触线部分，所述接触线部分包括汇流排（4），所述汇流排（4）包括底板（7）和两个对称设置在底板（7）上的侧板（8），两侧板呈T型设置，两侧板之间顶部形成一纵截面为梯形的卡槽（9），底板（7）通过夹块（3）与陶瓷基体（6）连接，汇流排（4）上连接铜线（5），铜线（5）侧面为接触线（10），接触线（10）纵截面呈梯形，接触线（10）卡在卡槽（9）中，铜线（5）和接触线（10）一体成型，组成接电线。
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