[实用新型]一种涡轮增压汽车水冷系统的连接管路有效
| 申请号： | 201720432365.0 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206647674U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋亨雷;杜文斌;蒋广煜;王爱萍 | 申请（专利权）人： | 浙江峻和橡胶科技有限公司 |
| 主分类号： | F16L43/02 | 分类号： | F16L43/02;F16L33/02 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波市余姚市远*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型的涉及一种涡轮增压汽车水冷系统的连接管路，包括热端连接管和冷端连接管，热端连接管由热端橡胶软管和金属硬管连接而成，热端橡胶软管包括热端内管橡胶层、热端纤维线增强层和热端外管橡胶层，金属硬管内设置有金属降噪器,金属硬管上在同一截面圆周上设置有温度传感器和压力传感器，压力传感器固定于传感器座上，传感器座与所述金属硬管的外壁紧贴固定；冷端连接管由冷端橡胶软管和塑料管连接而成，塑料管上设置有固定座，该固定座上对称设置有固定螺栓，冷端橡胶软管包括冷端内管橡胶层、冷端纤维线增强层和冷端外管橡胶层。其优点在于结构简单，安装方便，使用寿命长，传感器测量准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 汽车 水冷 系统 连接 管路 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压汽车水冷系统的连接管路，包括热端连接管(1)和冷端连接管(2)，其特征是：所述的热端连接管(1)由热端橡胶软管(11)和金属硬管(12)连接而成，所述的热端橡胶软管(11)包括热端内管橡胶层(11a)、热端纤维线增强层(11b)和热端外管橡胶层(11c)，所述的金属硬管(12)内设置有金属降噪器,所述的金属硬管(12)上在同一截面圆周上设置有温度传感器(31)和压力传感器(32)，所述的压力传感器(32)固定于传感器座(32a)上，所述的传感器座(32a)与所述金属硬管(12)的外壁紧贴固定；所述的冷端连接管(2)由冷端橡胶软管(21)和塑料管(22)连接而成，所述的塑料管(22)上设置有固定座(23)，该固定座(23)上对称设置有固定螺栓(23a)，所述的冷端橡胶软管(21)包括冷端内管橡胶层(21a)、冷端纤维线增强层(21b)和冷端外管橡胶层(21c)。
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