[实用新型]一种转向器拉杆的防护器有效

专利信息
申请号: 201720433794.X 申请日: 2017-04-24
公开(公告)号: CN206704286U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 徐发希;陈力;张晓飞 申请(专利权)人: 荆州恒隆汽车技术(检测)中心
主分类号: B62D3/12 分类号: B62D3/12;B62D7/20
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 代理人: 乔士铖
地址: 434000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种转向器拉杆防护器,属转向器零部件技术领域。该转向器拉杆的防护器由防护罩和固定卡箍构成,防护罩的两端分别设置有固定卡箍,防护罩两端的圆周面上分别设置有装配环槽,防护罩一端的内部设置有限位凸缘;防护罩另一端的内部设置有限位凸台;所述的固定卡箍由卡箍首段和卡箍尾段构成,卡箍首段上设置有卡紧耳,卡紧耳一侧间隔状设置有多个卡孔;所述的卡箍尾段上设置有多个锁紧扣。该转向器拉杆的防护器,结构简单、使用方便,解决了现有防护器因防护罩的两端缺乏限位措施和固定卡箍易疲劳造成防护罩脱落和密封不严的问题,满足了人们使用的需要。
搜索关键词: 一种 转向器 拉杆 防护
【主权项】:
一种转向器拉杆的防护器,它由防护罩(1)和固定卡箍构成,防护罩1的两端分别设置有固定卡箍,其特征在于:防护罩(1)两端的圆周面上分别设置有装配环槽(2),防护罩(1)一端的内部设置有限位凸缘(3);防护罩(1)另一端的内部设置有限位凸台(4),限位凸台(4)一侧间隔状设置有限位凸翼(5);所述的固定卡箍由卡箍首段(6)和卡箍尾段(7)构成,卡箍首段(6)和卡箍尾段(7)之间通过连接支耳(8)和调紧螺栓(9)相连接,卡箍首段(6)上设置有卡紧耳(10),卡紧耳(10)一侧间隔状设置有多个卡孔(11);所述的卡箍尾段(7)上设置有多个锁紧扣(12), 锁紧扣(12)与卡孔(11)卡接连接。
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