[实用新型]一种基于质量飞轮的车辆防侧翻装置

摘要

本实用新型公开了一种基于质量飞轮的车辆防侧翻装置，包括子控制单元ECU、转向电机、支架、第一固定板、第一轴承、第二固定板、第二轴承、电机座、供能电机、主动齿轮、转动轴、从动齿轮和质量飞轮。电子控制单元ECU获得车辆侧倾状态信号，当判断车辆有侧翻危险时，转向模块根据侧翻方向调整转动轴，根据角动量守恒原理，转角改变的质量飞轮将其平时蓄积的角动量转化成车辆的角动量，从而平衡车辆侧翻能量，即车辆的侧翻能量被质量飞轮吸收，使侧翻受到有效控制。本实用新型适用于多种型号的车辆，在车辆有侧翻倾向时可以迅速调节，并且可根据车辆侧翻倾向大小自动调节质量飞轮转角和速度，适应不同侧翻工况，保持车辆稳定性。

主权项

一种基于质量飞轮的车辆防侧翻装置，其特征在于，包括电子控制单元ECU（1）、转向电机（2）、支架（3）、第一固定板（10）、第一轴承（11）、第二固定板（12）、第二轴承（13）、电机座（4）、供能电机（5）、主动齿轮（6）、转动轴（7）、从动齿轮（8）和质量飞轮（9）；所述质量飞轮（9）呈圆盘状，和所述转动轴（7）同轴设置，且所述质量飞轮（9）设置在所述转动轴（7）的中点；所述从动齿轮（8）和所述转动轴（7）同轴设置；所述质量飞轮（9）、从动齿轮（8）均和所述转动轴（7）轴向固定；所述第一轴承（11）、第二轴承（13）分别设置在第一固定板（10）、第二固定板（12）上；所述转动轴（7）的两端分别和所述第一轴承（11）、第二轴承（13）相连；所述第一固定板（10）、第二固定板（12）、电机座（4）均固定在所述支架（3）上，所述供能电机（5）固定在所述电机座（4）上；所述供能电机（5）的输出轴和所述主动齿轮（6）的轴心固定相连，所述主动齿轮（6）和所述从动齿轮（8）啮合；所述供能电机（5）用于输出动能，依次带动主动齿轮（6）、从动齿轮（8）、转动轴（7）、质量飞轮（9）旋转；所述转向电机（2）设置在车辆纵向的中轴线上，输出端和所述支架的底端固定相连，用于调整所述转动轴（7）、使其处于车辆纵向的中轴线上或处于车辆横向的中轴线上；所述电子控制单元ECU（1）分别和所述转向电机（2）、供能电机（5）电气相连，用于根据输入的车辆侧倾状态信号来控制所述转向电机（2）、供能电机（5）工作。