[实用新型]柴油机低温启动系统有效
| 申请号： | 201720443315.2 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN207145114U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 万立新 | 申请（专利权）人： | 万立新 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02B49/00;F02M25/00 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司11518 | 代理人： | 路远 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市雁*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机低温启动系统，包括电源装置和助燃剂喷射装置，助燃剂喷射装置连接柴油机的进气管，电源装置连接柴油机的启动电机的电源输入端。电源装置包括超级电容和蓄电池；超级电容和蓄电池并联连接。助燃剂喷射装置包括助燃剂罐，助燃剂罐的出液口安装电磁阀，电磁阀的电源输入端连接启动电机的电源输出端。电磁阀的助燃剂输出端连接助燃剂喷射管，在助燃剂喷射管的另一端连接喷嘴，喷嘴连接柴油机进气管。本实用新型的助燃剂喷射装置为柴油机喷射助燃剂，电源装置的超级电容为启动电机的启动过程提供较大的电流，保证启动过程的可靠性，缩短启动所需时长，保证实现5秒内高效和稳定的启动。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 低温 启动 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机低温启动系统，其特征在于，包括：电源装置和助燃剂喷射装置，所述助燃剂喷射装置连接柴油机的进气管，所述电源装置连接柴油机的启动电机的电源输入端，所述电源装置包括：超级电容和蓄电池；所述超级电容和蓄电池并联连接。
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