[实用新型]汽车前后门左右导轨有效
| 申请号： | 201720446852.2 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN207225039U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 段慧峥;于洋;张朕飞;吕海;张丹丹;吴丽娟;蔡博浩 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨顺诚汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前后门左右导轨，涉及车辆的窗，用于解决现有的车形造型变化会造成车外板结构变化，影响车内板结构，且车内板和车外板的接触面不牢固，车门内板强度差。它包括车门框架，位于车门框架外侧的车外板，位于车门框架内侧的车内板，用于连接车外板和车内板的支撑板，所述车外板朝向支撑板面左右部分分别设有第一滑轨，所述车内板朝向支撑板面左右部分分别设有第一滑轨，所述支撑板两侧分别设有和第一滑轨匹配的第一滑条。通过组合式的车板总成，便于根据车形造型变化，改变车外板形状，且不影响车内板，保证足够的强度支撑的车门总成。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后门 左右 导轨 | ||
【主权项】：
汽车前后门左右导轨，其特征在于：包括车门框架，位于车门框架外侧的车外板，位于车门框架内侧的车内板，用于连接车外板和车内板的支撑板，所述车外板朝向支撑板面左右部分分别设有第一滑轨，所述车内板朝向支撑板面左右部分分别设有第一滑轨，所述支撑板两侧分别设有和第一滑轨匹配的第一滑条。
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