[实用新型]纯电动车高低压互锁系统有效
| 申请号： | 201720458352.0 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN206797133U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 方晓汾 | 申请（专利权）人： | 衢州职业技术学院 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 刘兵,李雪 |
| 地址： | 324002 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及纯电动车领域，公开了一种纯电动车高低压互锁系统，该纯电动车高低压互锁系统包括高压电源、低压电源、互锁开关、控制器和高压组件；高压电源、互锁开关和高压组件构成高压电路，高压电源用于驱动高压电路；低压电源、互锁开关和控制器构成低压电路，低压电源用于驱动低压电路；控制器与高压组件连接，用于根据高压组件的内部电路中的电流大小来判断该高压组件是否出现故障，并根据判断结果控制低压电路的通断；互锁开关用于根据低压电路的通断控制高压电路的通断。该纯电动车高低压互锁系统能够精确地判断纯电动车中出现故障的组件，并及时控制高压系统断电，大大降低了纯电动车在使用过程中的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 低压 互锁 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动车高低压互锁系统，其特征在于，所述纯电动车高低压互锁系统包括：高压电源(10)、低压电源(11)、互锁开关(20)、控制器(30)和高压组件(40)；所述高压电源(10)、所述互锁开关(20)和所述高压组件(40)构成高压电路，所述高压电源(10)用于驱动所述高压电路；所述低压电源(11)、所述互锁开关(20)和所述控制器(30)构成低压电路，所述低压电源(11)用于驱动所述低压电路；所述控制器(30)与高压组件(40)连接，用于根据流经所述高压组件(40)的电流大小来判断该高压组件(40)是否出现故障，并根据判断结果控制所述低压电路的通断；所述互锁开关(20)用于根据所述低压电路的通断控制所述高压电路的通断。
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