[实用新型]破拆消防车液压系统及破拆消防车有效
申请号: | 201720459120.7 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207195333U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 任国安;周瑶;杨敏 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/06;A62C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种破拆消防车液压系统,破拆消防车的臂架系统末端铰接有用于安装破拆装置的快拆接头,液压系统包括驱动油缸(1)、压力油源(3)和油箱(4),驱动油缸(1)用于驱动快拆接头绕臂架末端转动,压力油源(3)用于驱动油缸(1)伸缩,驱动油缸的无杆腔、有杆腔通过连通阀相互连通至油箱(4)。本实用新型在更换破拆装置前,通过连通阀将驱动油缸的无杆腔、有杆腔相互连通至油箱,这样,利用快拆接头和安装在快拆接头上的破拆装置的自重,即可使驱动油缸被动伸缩,从而使快拆接头自动转动至更换位置,便于拆装破拆装置。上述调整不需要主动驱动油缸伸缩,且与臂架姿态无关,易于实现快拆接头位置自动调整,更换效率高。 | ||
搜索关键词: | 消防车 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种破拆消防车液压系统,破拆消防车的臂架系统末端铰接有用于安装破拆装置的快拆接头,液压系统包括驱动油缸(1)、压力油源(3)和油箱(4),所述驱动油缸(1)用于驱动快拆接头绕臂架末端转动,压力油源(3)用于驱动油缸(1)伸缩,其特征在于:还包括连通阀,所述驱动油缸(1)的无杆腔、有杆腔通过连通阀相互连通至油箱(4)。
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