[实用新型]基于变压器台区负荷余量的电动汽车充电控制系统

摘要

本实用新型公开了一种基于变压器台区负荷余量的电动汽车充电控制系统，包括一台台区中央控制器和若干充电桩，充电桩将采集的客户需求信息以及电动汽车电池电量信息上传给台区中央控制器；台区中央控制器采集台区实时用电信息，并对采集的台区实时用电信息进行分析，得出当前区域台区变压器容量余量，并根据当前台区变压器容量余量计算当前允许同时进行充电工作的充电桩数量，台区中央控制器接收各充电桩上传的电动汽车电池电量信息和客户需求信息，与计算得出的当前允许同时进行充电工作的充电桩数量进行综合分析判断，发出相应的指令信号给充电桩，控制电动汽车的充电状态。其利用各小区台区变压器容量的余量，来为电动汽车进行充电服务。

主权项

1.一种基于变压器台区负荷余量的电动汽车充电控制系统，其特征在于：包括一台台区中央控制器和若干充电桩，所述台区中央控制器设有控制单元、通信模块和电源单元，所述电源单元用于给台区中央控制器的控制单元、通信模块分别供电，台区中央控制器的控制单元经第一通信模块下发指令信号和显示相关命令给充电桩以及接收充电桩上传的电动汽车电池电量信息以及客户需求信息，台区中央控制器的控制单元通过第二通信模块与用电信息采集系统或台区电能计量表的485口连接，用于采集台区实时用电信息；台区中央控制器的控制单元用于根据当前台区变压器容量余量控制当前允许同时进行充电工作的充电桩数量，在不超出台区变压器容量余量的前提下，台区中央控制器的控制单元用于根据当前允许同时进行充电工作的充电桩数量以及接收的各充电桩上传的电动汽车电池电量信息和客户需求信息，发出相应的指令信号给充电桩；所述充电桩设有控制单元、第三通信模块、电源单元、电动汽车充电控制电路、电动汽车电池电量采集电路以及指令输入单元和显示单元，所述电源单元用于给充电桩的控制单元、第三通信模块、电动汽车充电控制电路、电动汽车电池电量采集电路、指令输入单元、显示单元供电；充电桩的控制单元分别与第三通信模块、电动汽车电池电量采集电路、电动汽车充电控制电路、指令输入单元和显示单元电连接；所述电动汽车电池电量采集电路用于采集电动汽车电池电量并传递给充电桩的控制单元；所述指令输入单元用于采集客户需求信息并传递给充电桩的控制单元；充电桩的控制单元经第三通信模块上传电动汽车电池电量信息以及客户需求信息给台区中央控制器以及接收台区中央控制器下发的指令信号和显示相关命令；充电桩的控制单元用于接收台区中央控制器下发的指令信号，输出控制信号给电动汽车充电控制电路，控制充电接头的通电或断电，控制电动汽车的充电状态，充电桩的控制单元用于接收台区中央控制器下发的显示相关命令，控制显示单元显示相应信息。