[实用新型]一种双速船用齿轮箱改装的离合分动箱

摘要

一种双速船用齿轮箱改装的离合分动箱，主要由箱体、一套输入轴部件、两套输出轴部件、油泵传动轴部件以及液压控制系统组成，所述输入轴部件的输入轴后端热套有主动齿轮，所述的主动齿轮同时与空套在输出轴后端的从动齿轮相啮合；所述的两套输出轴部件的前端分别布置有离合器；所述输出轴部件的输出轴前端连接有离合器的油缸体，活塞布置在油缸体内，所述离合器的外摩擦片与离合器外壳连接，而离合器外壳与和后端空套在输出轴上的从动齿轮相连；所述离合器的内摩擦片与离合器座连接，而离合器座热套在输出轴上；所述油泵传动部件的油泵传动轴后端热套有油泵传动齿轮，该油泵传动齿轮与主动齿轮相啮合；它具有结构布置紧凑，安装尺寸小，重量轻，成本低，多个输出能单独或同时工作，节能减排，绿色环保等特点。

主权项

一种双速船用齿轮箱改装的离合分动箱，主要由箱体、一套输入轴部件、两套输出轴部件、油泵传动部件以及液压控制系统组成，其特征在于所述输入轴部件的输入轴（3）后端热套有主动齿轮（4），所述的主动齿轮（4）同时与空套在输出轴（17）后端的从动齿轮（9）相啮合；所述的两套输出轴部件的前端分别布置有离合器；所述输出轴部件的输出轴（17）前端连接有离合器的油缸体（16），活塞（15）布置在油缸体（16）内，所述离合器的外摩擦片（13）与离合器外壳（11）连接，而离合器外壳（11）与和后端空套在输出轴（17）上的从动齿轮（9）相连；所述离合器的内摩擦片（12）与离合器座（14）连接，而离合器座（14）热套在输出轴（17）上；所述油泵传动部件的油泵传动轴（21）后端热套有油泵传动齿轮（20），该油泵传动齿轮（20）与主动齿轮（4）相啮合。