[实用新型]一种摩托车主脚架控制装置有效
| 申请号： | 201720467981.X | 申请日： | 2017-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN207060217U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 黄伟 | 申请（专利权）人： | 黄伟 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 531509 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种摩托车主脚架控制装置包含一驱动单元及一主脚架结构，该驱动单元一驱动杆一端设有一转动孔，该驱动杆一转动孔枢接于车身一固定轴上，该驱动杆上设有一嵌设槽供于第二控制导线一端铰接；该主脚架结构一主脚架上设有一穿孔，该穿孔枢接于车身一固定轴上，该主脚架结构一主脚架上设有一嵌设槽供于第二控制导线一端铰接，该主脚架还设有一连接部供于一拉力弹簧一端与车身上一“U”型连接件对接。籍此摩托车在临时停车时可通过向下踩踏该驱动单元的踩踏杆来带动一主脚架向下至地面接触，即可由该主脚架来代替支撑车身保持平稳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托 车主 脚架 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车主脚架控制装置，包含：一驱动单元(5)及一主脚架结构(6)，其特征在于：该驱动单元(5)一驱动杆(51)一端设有一转动孔(513)，该驱动杆(51)一转动孔(513)枢接于车身(24)一固定轴(55)上，该驱动杆(51)上设有一嵌设槽(512)供于第二控制导线(25)一端铰接；该主脚架结构(6)一主脚架(61)上设有一穿孔(617)，该穿孔(617)枢接于车身(24)一固定轴(69)上，该主脚架结构(6)一主脚架(61)上设有一嵌设槽(613)供于第二控制导线(25)一端铰接，该主脚架(61)还设有一连接部(623)供于一拉力弹簧(66)一端与车身(24)上一“U”型连接件(68)对接。
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