[实用新型]一种动车组47芯控制跨接电缆放线装置有效
| 申请号： | 201720472687.8 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN206735480U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 李芃 | 申请（专利权）人： | 迈特诺（马鞍山）特种电缆有限公司 |
| 主分类号： | B65H49/02 | 分类号： | B65H49/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组47芯控制跨接电缆放线装置，属于放线设备领域。它包括轴承座、旋轴、旋臂和滑轮组，所述的旋臂通过所述的旋轴安装在所述的轴承座上，所述的旋臂与所述的旋轴固定连接；所述的滑轮组包括第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组，所述的第二滑轮组的上端与所述的第一滑轮组铰接，所述的第二滑轮组的下端与所述的旋轴固定连接，且所述的第二滑轮组中滑轮槽方向与所述的旋轴轴线方向一致；所述的第三滑轮组位于所述的旋臂的一端，且所述的第三滑轮组中滑轮槽方向与第二滑轮组中滑轮槽方向一致。本实用新型提供一种便携性好、操作简单、不易损坏、放线效率高及电缆不易断线的动车组47芯控制跨接电缆放线装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 47 控制 电缆 放线 装置 | ||
【主权项】：
一种动车组47芯控制跨接电缆放线装置，其特征在于：包括轴承座(1)、旋轴(2)、旋臂(3)和滑轮组，所述的旋臂(3)通过所述的旋轴(2)安装在所述的轴承座(1)上，且所述的旋臂(3)与所述的旋轴(2)固定连接；所述的滑轮组包括第一滑轮组(4)、第二滑轮组(5)、第三滑轮组(6)，所述的第二滑轮组(5)的上端与所述的第一滑轮组(4)铰接，所述的第二滑轮组(5)的下端与所述的旋轴(2)固定连接，且所述的第二滑轮组(5)中滑轮槽方向与所述的旋轴(2)轴线方向一致；所述的第三滑轮组(6)位于所述的旋臂(3)的一端，且所述的第三滑轮组(6)中滑轮槽方向与所述的第二滑轮组(5)中滑轮槽方向一致。
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