[实用新型]一种汽车刹车装置有效
| 申请号： | 201720483781.3 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN206983967U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 钱金松;毛慧齐;徐燕明;刘小伟;徐月萍;张志忠;洪红卫;吴金华 | 申请（专利权）人： | 衢州恒业汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 324000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车刹车装置，包括制动踏板、控制器、电动机、传动箱、液压装置和制动器，制动踏板和控制器相连，控制器和电动机相连并控制电动机旋转，传动箱中包括相互啮合的大齿轮和小齿轮，大齿轮和电动机的动力输出轴相连，小齿轮和第一蜗杆相连，液压装置包括液压油缸、活塞和储油槽，活塞可活动的设置在液压油缸的开口中，活塞将液压油封闭在液压油缸中，液压油缸中的液压油一端与储油槽相通，另外一端与压力调节罐相连，活塞朝外的一端固定连接有第二蜗杆，第二蜗杆和第一蜗杆垂直相交并啮合传动，压力调节罐和制动器相连。该刹车装置能够实现线性刹车，有利用人们对刹车程度的把握。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车装置，包括制动踏板、控制器、电动机、传动箱、液压装置和制动器，其特征在于：制动踏板和控制器相连，控制器和电动机相连并控制电动机旋转，传动箱中包括相互啮合的大齿轮和小齿轮，大齿轮和电动机的动力输出轴相连，小齿轮和第一蜗杆相连，液压装置包括液压油缸、活塞和储油槽，活塞可活动的设置在液压油缸的开口中，活塞将液压油封闭在液压油缸中，液压油缸中的液压油一端与储油槽相通，另外一端与压力调节罐相连，活塞朝外的一端固定连接有第二蜗杆，第二蜗杆和第一蜗杆垂直相交并啮合传动，压力调节罐和制动器相连。
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