[实用新型]带后撑腿的汽车座垫有效
| 申请号： | 201720497665.7 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN206704023U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 彭艳 | 申请（专利权）人： | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400021 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带后撑腿的汽车座垫，包括座垫、前支脚和后撑腿，后撑腿包括刚性支撑筒、橡胶减震垫和沉头螺钉，刚性支撑筒焊接在座垫后部下方，刚性支撑筒的下端距离汽车地板10～20mm，橡胶减震垫塞紧在刚性支撑筒内，橡胶减震垫的下端与汽车地板贴合，橡胶减震垫的底部设置有沉头孔，沉头螺钉将橡胶减震垫紧固在座垫上，沉头螺钉的端头位于沉头孔内，沉头螺钉的端头距离汽车地板10～20mm。通过缩短后撑腿的长度，并增设橡胶减震垫和沉头螺钉，使后撑腿与汽车地板由传统的刚性接触变为柔性接触，当行驶到颠簸路面时，橡胶减震垫具有减振效果，并且不会产生刚性接触的异响，显著提高了乘坐的舒适性，结构简单、成本低、加载和更换都很方便。 | ||
| 搜索关键词： | 带后撑腿 汽车 座垫 | ||
【主权项】：
一种带后撑腿的汽车座垫，包括座垫(1)、前支脚(2)和后撑腿，其特征在于：所述后撑腿包括刚性支撑筒(3)、橡胶减震垫(4)和沉头螺钉，所述刚性支撑筒(3)焊接在座垫(1)后部下方，刚性支撑筒(3)的下端距离汽车地板10～20mm，橡胶减震垫(4)由下向上塞紧在刚性支撑筒(3)内，且橡胶减震垫(4)的下端与汽车地板贴合，所述橡胶减震垫(4)的底部设置有沉头孔(4a)，所述沉头螺钉由下向上将橡胶减震垫(4)紧固在座垫(1)上，沉头螺钉的端头位于沉头孔(4a)内，沉头螺钉的端头距离汽车地板10～20mm。
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