[实用新型]一种蓄电池供电的列车、列车网络控制系统

摘要

本实用新型提出了一种蓄电池供电的列车、列车网络控制系统。所述列车的主传动系统包括动力蓄电池、牵引变流柜、牵引电机；动力蓄电池与牵引变流柜输入端连接，牵引电机与牵引变流柜输出端连接。所述控制系统的构成为每个列车车厢中，所述列车自动驾驶系统与列车控制模块连接，蓄电池管理系统与CAN网关模块连接。事件记录仪、显示屏、模拟量输入模块、第一门控制器、第二门控制器、列车控制模块、数字量输入输出模块、CAN网关模块、牵引控制单元、制动控制单元、空调控制单元均连接到通信总线上，该通信总线连接到一个MVB中继器。本实用新型实现了一种蓄电池供电的列车，且具有专门的网络控制系统。

主权项

一种蓄电池供电的列车，其特征在于，所述列车包含若干车厢，每个车厢均设置主传动系统、塞拉门系统、液压控制系统、列车控制模块、事件记录仪、显示屏、模拟量输入模块、门控制器、辅助控制单元、数字量输入输出模块、CAN网关模块、牵引控制单元、制动控制单元、空调控制单元、蓄电池管理系统、MVB中继器，首、尾车厢设置有列车自动驾驶系统；主传动系统包括动力蓄电池、牵引变流柜、牵引电机；动力蓄电池与牵引变流柜输入端连接，牵引电机与牵引变流柜输出端连接。