[实用新型]一种压装汽车安全气囊的装置有效
申请号: | 201720500634.2 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN207155193U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 高奇;杨胜;王宏飞 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司21205 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种压装汽车安全气囊的装置,涉及一种汽车装配装置,包括支撑工作台(1)、压装机构(2)、胎具机构(3)、气袋压紧机构(4)和组合联动气缸机构(5);支撑工作台(1)包括工作台(1‑1)、左支撑板(1‑2)和右支撑板(1‑3)、四个支撑柱(1‑4)、铰链柱(1‑5);左支撑板(1‑2)和右支撑板(1‑3)设于工作台(1‑1)的台面中后部,压装机构(2)设于左支撑板(1‑2)和右支撑板(1‑3)中上部,胎具机构(3)设于工作台(1‑1)台面、位于压装机构(2)的正下方,本实用新型实现了安全气囊与气囊饰盖上下壳体自动化装配,通过防错位孔确保气囊袋体在饰盖中位置准确,通过更换不同胎具适应不同型号气囊装配,提高了生产效率、保证了产品装配质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全气囊 装置 | ||
【主权项】:
一种压装汽车安全气囊的装置,其特征在于,所述装置包括工作支撑台(1)、压装机构(2)、胎具机构(3)、气袋压紧机构(4)和组合联动气缸机构(5);工作支撑台(1)包括工作台(1‑1)、左支撑板(1‑2)和右支撑板(1‑3)、四个支撑柱(1‑4)、铰链柱(1‑5);左支撑板(1‑2)和右支撑板(1‑3)设于工作台(1‑1)的台面中后部,压装机构(2)设于左支撑板(1‑2)和右支撑板(1‑3)中上部,胎具机构(3)设于工作台(1‑1)台面、位于压装机构(2)的正下方,组合联动气缸机构(5)设于胎具机构(3)四周,气袋压紧机构(4)设于胎具机构(3)右前方;压装机构(2)包括压力头气缸(2‑1)、压力头气缸支撑板(2‑9)、支架(2‑2)、导板(2‑3)、导套(2‑4)、导柱(2‑8)、磁力吸附器(2‑7)、压装板(2‑5)和压装头(2‑6);压装头(2‑6)包括连接板(2‑6‑1)、压头(2‑6‑3)、压柱(2‑6‑2)和防错位槽(2‑6‑4);压头(2‑6‑3)和压柱(2‑6‑2)分别与连接板(2‑6‑1)过盈连接,防错位槽(2‑6‑4)开于压头(2‑6‑3)接近中心部位;胎具机构(3)包括压装台(3‑2)、模具胎(3‑1)、竖直方向气缸(3‑4)和四根导柱(3‑3);气袋压紧机构(4)包括压紧头(4‑1)、压紧杆(4‑2)、竖直方向气缸(4‑3);组合联动气缸机构(5)包括磁偶式无杆气缸(5‑2)、水平方向气缸一(5‑3)、水平方向气缸二(5‑4)、支撑块(5‑1)、一对导柱(5‑5)、勾板(5‑7)和竖直方向气缸(5‑6)。
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