[实用新型]一种可垂直起降的海空两栖飞船有效
申请号: | 201720506566.0 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206782019U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 冯旭碧;赵启兵;徐伟汉;王松 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H7/02;B64C35/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可垂直起降的海空两栖飞船,包括带有甲板的船体、船体两侧对称安装的机翼、安装于船体尾部的垂尾及平尾;两侧机翼上分别安装有旋翼装置,其包括发动机短舱及螺旋桨,且旋翼装置可绕机翼作0‑90度的俯仰倾转;所述螺旋桨包括桨毂及沿圆周均布于桨毂上的桨叶,桨叶通过铰链与桨毂相连,且桨叶可绕铰链折叠0‑90度而贴靠在发动机短舱周围;机翼内设置有折叠机构,通过折叠机构实现外机翼与内机翼的可折叠连接;所述船体两侧机翼下方设置有螺旋桨存储舱,用于存放折叠状态下的旋翼装置。本实用新型兼有游艇和飞行器的双重功能,通过可倾转和折叠的升力系统实现了可随时垂直起降,大大降低了水上飞机的使用局限性,经济实用,灵活可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 垂直 起降 两栖 飞船 | ||
【主权项】:
一种可垂直起降的海空两栖飞船,其特征在于,包括带有甲板(1)的船体(2)、船体(2)两侧对称安装的机翼(3)、安装于船体(2)尾部的垂尾(4)及平尾(5);其中,两侧机翼(3)上分别安装有旋翼装置,所述旋翼装置包括发动机短舱(6)及与发动机短舱(6)相连的螺旋桨(7),且旋翼装置可绕机翼(3)作0‑90度的俯仰倾转;所述螺旋桨(7)包括桨毂(8)及沿圆周均布于桨毂(8)上的桨叶(9),且桨毂(8)通过中心转轴(10)与发动机短舱(6)转动连接;所述桨叶(9)通过铰链(11)与桨毂(8)相连,且桨叶(9)可绕铰链(11)折叠0‑90度而贴靠在发动机短舱(6)周围;两侧机翼(3)内分别设置有折叠机构,通过折叠机构将机翼(3)分为内机翼(23)和外机翼(24),且通过折叠机构实现外机翼(24)与内机翼(23)的可折叠连接;所述船体(2)两侧机翼(3)下方设置有螺旋桨存储舱(12),用于存放折叠状态下的旋翼装置。
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