[实用新型]用于冶金车辆上的通用电缆进线装置有效
申请号: | 201720507279.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206820441U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 朱在新 | 申请(专利权)人: | 扬州顺达重工设备有限公司 |
主分类号: | H02G11/00 | 分类号: | H02G11/00;H02G3/02 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙)32273 | 代理人: | 何薇 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于冶金车辆上的通用电缆进线装置,包括车辆本体,所述车辆本体的一侧上设有电缆进线装置,所述电缆进线装置包括夹板、进线弯管、支撑本体和轴承,支撑本体内设有进线弯管且进线弯管伸出支撑本体的一端,进线弯管上部设有用于固定电缆的夹板,支撑本体与进线弯管间设有轴承,支撑本体通过螺栓实现与车辆本体的固定。当电缆接入车内后,即可用夹板将电缆固定住,且电缆会随着车辆的运行而自行摆动,这样一来,电缆再也不会出现脱落,磨破的情况,安全性得到了极大的保证。 | ||
搜索关键词: | 用于 冶金 车辆 通用 电缆 线装 | ||
【主权项】:
一种用于冶金车辆上的通用电缆进线装置,其特征在于:包括车辆本体,所述车辆本体的一侧上设有电缆进线装置,所述电缆进线装置包括夹板、进线弯管、支撑本体和轴承,所述支撑本体内设有进线弯管且进线弯管伸出支撑本体的一端,进线弯管上部设有用于固定电缆的夹板,所述支撑本体与进线弯管间设有轴承, 支撑本体通过螺栓实现与车辆本体的固定。
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