[实用新型]一种基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置有效
| 申请号： | 201720508646.X | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN206712539U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陆洋 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军63686部队 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人： | 高之波,储振 |
| 地址： | 214400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置，包括逻辑控制模块，交流输入模块，直流输出模块及直流汇流排；交流输入模块包括交流输入电路，由若干并联连接的变压器所组成的变压器组；直流输出模块包括整流器，由若干充电器所组成的充电器组，连接充电器组并由若干蓄电池所组成的蓄电池组，以配置形成若干条辅助供电线路，相邻的两条辅助供电线路之间连接隔离电路；逻辑控制模块采集交流输入电路、整流器、充电器组、蓄电池组及直流汇流排的采样信号。通过本实用新型，实现了船用低压直流电源装置的智能化自主管理及对蓄电池组的充放电进行限制性保护，提高了船用低压直流电源装置的适应性及扩容的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 蓄电池 自主 管理 低压 直流电源 装置 | ||
【主权项】：
一种基于多个蓄电池自主管理的船用低压直流电源装置，其特征在于，包括：逻辑控制模块(30)，以及与逻辑控制模块(30)分别连接的交流输入模块(10)、直流输出模块(20)及直流汇流排(40)；其中，所述交流输入模块(10)包括分别连接主电源和应急电源的交流输入电路(11)，以及由若干并联连接的变压器所组成的变压器组(12)；所述直流输出模块(20)包括接入交流输入电路(11)的整流器(21)，连接变压器组(12)并由若干充电器所组成的充电器组(22)，以及连接充电器组(22)并由若干蓄电池所组成的蓄电池组(23)，以配置形成若干条辅助供电线路，相邻的两条辅助供电线路之间连接隔离电路；所述整流器(21)与蓄电池组(23)中的若干蓄电池分别独立接入直流汇流排(40)；所述逻辑控制模块(30)采集交流输入电路(11)、整流器(21)、充电器组(22)、蓄电池组(23)及直流汇流排(40)的采样信号。
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