[实用新型]制动能量回收系统有效
| 申请号： | 201720512196.1 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN206734074U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 曹俊峰;许凯评;林伯璋;孔繁榕;姚俊纲 | 申请（专利权）人： | 江苏兴云新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L11/18;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214200 江苏省宜兴经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动能量回收系统，包括BMS组件、发电机、制动控制器、电机；所述BMS组件包括动力电池、超级电容，所述动力电池、超级电容分别通过线路与电机连接，为电机供电；所述发电机通过线路与超级电容连接，所述制动控制器包括电制动器、机械制动器，所述电制动器通过线路与发电机连接；当电制动器启动时，发电机工作为超级电容充电。本实用新型有效改善了电动汽车制动期间所产生的高电流对动力电池不适当地充电或过度充电的问题，同时也解决了启动时动力电池大电流放电的问题，从而大大延长了动力电池的使用寿命。能量的回收利用更是增加了电动车的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 能量 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种制动能量回收系统，其特征在于：包括BMS组件、发电机、制动控制器、电机；所述BMS组件包括动力电池、超级电容，所述动力电池、超级电容分别通过线路与电机连接，为电机供电；所述发电机通过线路与超级电容连接，所述制动控制器包括电制动器、机械制动器，所述电制动器通过线路与发电机连接；当电制动器启动时，发电机工作为超级电容充电。
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