[实用新型]一种具有发电系统的无人机有效
申请号: | 201720513385.0 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206826932U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 黄彰标 | 申请(专利权)人: | 珠海卡特瑞科农林航空装备研究所有限公司 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02;B64D27/24 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙)44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提出一种具有发电系统的无人机,包括机体及装载于机体之上的若干螺旋桨翼,所述螺旋桨翼由无刷电机驱动,其特征在于所述发电系统包括接收器、油门控制器、启动器、发动机、发电机以及整流器,所述油门控制器具有连接所述接收器的信号接收端、连接所述发动机的熄火控制端、以及连接所述启动器的电启动控制端,所述启动器连接或集成于所述发动机中用于进行发动机的点火控制,所述发电机的输出端经由所述整流器连接至无人机的电池组,所述接收器用于获取/产生启动发电、熄火的指令信号。本实用新型通过装载发电系统,令无机人在电量告急的情形下可以自行发电,提升续航能力,特别是在效外、野外等无良好充电环境的场合。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 发电 系统 无人机 | ||
【主权项】:
一种具有发电系统的无人机,包括机体及装载于机体之上的若干螺旋桨翼,所述螺旋桨翼由无刷电机驱动,其特征在于:所述发电系统包括接收器、油门控制器、启动器、发动机、发电机以及整流器,所述油门控制器具有连接所述接收器的信号接收端、连接所述发动机的熄火控制端、以及连接所述启动器的电启动控制端,所述启动器连接或集成于所述发动机中用于进行发动机的点火控制,所述发电机的输出端经由所述整流器连接至无人机的电池组,所述接收器用于获取启动发电或熄火的指令信号。
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