[实用新型]一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构有效
申请号: | 201720514128.9 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206926713U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 王静;袁鲁平;陈顺 | 申请(专利权)人: | 安徽德孚转向系统股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/04 | 分类号: | B62D3/04;B62D5/04 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 黄枝传 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构,包括滚动轴承、蜗杆、堵头、无油轴套和主壳体;蜗杆左端轴径上套装有一设置在主壳体孔内的滚动轴承,蜗杆右端轴径上套装有一设置在所述主壳体通孔内的无油轴套,且该通孔内一端固接有一堵头,所述蜗杆安装在所述主壳体内,所述滚动轴承内孔与其配合的所述蜗杆轴段采用过盈配合,所述无油轴套外径与其配合安装所述主壳体通孔采用过盈配合,本实用新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构结构简单,无成本较高的调心轴承等零部件,组装零件装配操作简单,提高生产效率,降低了较大生产成本,蜗杆轴径在无油轴套内孔处的旋转阻力小,无油轴套能承受较大的径向载荷与较高的转速。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 电动 助力 转向 装置 蜗杆 组装 机构 | ||
【主权项】:
一种新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构,其特征在于,该新型的汽车电动助力转向装置蜗杆组装机构结构包括滚动轴承(1)、蜗杆(2)、堵头(3)、无油轴套(4)和主壳体(5);蜗杆(2)左端轴径上套装有一设置在主壳体(5)孔内的滚动轴承(1),蜗杆(2)右端轴径上套装有一设置在所述主壳体(5)通孔内的无油轴套(4),且该通孔内一端固接有一堵头(3),所述蜗杆(2)安装在所述主壳体(5)内。
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