[实用新型]一种基于纵向布置无碳小车有效
申请号: | 201720514150.3 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206853126U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 葛旺;颜宗渊;谢楠;王楚君 | 申请(专利权)人: | 颜宗渊 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于纵向布置无碳小车,主要由车身、原动机构、传动机构、转向机构、微调机构、行走机构构成;还包括套筒盖、销螺钉、滑轮架、套筒底座、定滑轮、深沟球轴承WMLF6012zz、第一螺母、第一齿轮组、法兰轴承F686zz、轴承座、曲柄轴、第二齿轮组、挡圈、绕线轴、轴端螺钉、车轮轴、曲柄、从动轮、底板、关节轴承销钉、连杆、右旋关节轴承、第二螺母、垫圈、微调螺母、丝杆、螺栓、微调架、微调螺杆、前轮轮架、前轮衬套、法兰轴承F6700zz、前轮轴承座、摇杆、前轮支架、前轮轴承座、前轮、前轮轴、套筒、主动轮;本设计采用空间连杆能减少摩擦,降低重心并后移增加车体结构稳定性,轨迹运行精确。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 纵向 布置 小车 | ||
【主权项】:
一种基于纵向布置无碳小车,主要由车身(01)、原动机构(02)、传动机构(03)、转向机构(04)、行走机构(05)、微调机构(06)构成;其特征在于:它还包括套筒盖(010)、销螺钉(020)、滑轮架(030)、套筒底座(040)、深沟球轴承WMLF6012zz(050)、定滑轮(060)、第一螺母(070)、第一齿轮组(080)、法兰轴承F686zz(090)、轴承座(100)、曲柄轴(110)、第二齿轮组(120)、挡圈(130)、绕线轴(140)、轴端螺钉(150)、车轮轴(160)、曲柄(170)、从动轮(180)、底板(190)、关节轴承销钉(200)、连杆(210)、右旋关节轴承(220)、第二螺母(230)、垫圈(240)、微调螺母(250)、丝杆(260)、螺栓组(270)、微调架(280)、微调螺杆(290)、前轮轮架(300)、前轮衬套(310)、法兰轴承F6700zz(320)、前轮轴承座(330)、前轮挡圈(340)、法兰轴承MF85zz(350)、前轮(360)、前轮轴(370)套筒(380)主动轮(390);所述套筒盖(010)包含半圆形孔(011)、第一螺纹孔(012);所述销螺钉(020)包含第一一字沉槽(021);所述滑轮架(030)包含第一矩形槽(031)、第一通孔 (032)、第二通孔(033);所述套筒底座(040)包含第二螺纹孔(041);所述定滑轮(060)包含线槽(061);所述轴承座(100)包含第一轴承孔(101)、第三螺纹孔(102)、第二矩形槽(103);所述曲柄轴(110)包含第一平面(111)、第二平面(112);所述绕线轴(140)包含圆锥凸台(141)、第三平面(142)、第一螺纹沉孔(143);所述车轮轴(160)包含第二螺纹沉孔(161)、第四平面(162);所述曲柄(170)包含第四螺纹孔(171)、第三通孔(172)、第一沉槽(173)、第四通孔(174);所述从动轮(180)包含第一轮盘(181)、第一凸台(182)、第一圆孔(183)、第一沉孔(184)、第一锥面(185);所述底板(190)包含第一“U”形槽(191)、半圆形槽(192)、定位圆槽(193)、第一定位面(194)、第一定位凸台(195);所述关节轴承销钉(200)包含第二一字沉槽(201)、第一螺纹(202);所述连杆(210)包含第五通孔(211)、第三矩形槽(212)、第二螺纹(213);所述丝杆(260)包含第三螺纹(261)、第五平面(262);所述螺栓组(270)包含螺母(271);所述微调架(280)包含第四矩形槽(281)、第二沉槽(282)、第五螺纹孔(283)、第一定位槽(284)、第五矩形槽(285);所述微调螺杆(290)包含第六螺纹孔(291)、第四螺纹(292);所述前轮轮架(300)包含支架轴(301)、第七螺纹孔(301a)、第一矩形头(301b)、第六通孔(301c)、U形支架(302)、第二“U”形槽(303);所述前轮轴承座(330)包含第二轴承孔(331)、第二圆槽(332);所述主动轮(390)包含第二轮盘(391)、第二圆孔(392)、第二凸台(393)、第二沉孔(394)。
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