[实用新型]一种汽车模具压板结构有效
申请号: | 201720516303.8 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206868915U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 张琪 | 申请(专利权)人: | 天津市德力和光精密设备有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车模具压板结构,包括装置主体,所述装置主体的两端均设有安装板,所述装置主体的一端设有安装卡槽,所述安装卡槽的两端均设有滑动装置,所述滑动装置两两之间设有压制板,所述压制板的内腔一端设有连接座,且连接座的一端设有连接槽,所述压制板的内腔一端设有调节板,所述调节板的一端设有延伸轴,所述延伸轴通过连接装置安装有端板,所述端板的一端两侧均设有连接凸块,所述压制板的上端两侧均设有稳固装置。本实用新型有很好地压制效果,在使用过程有很好地使用效果,能够对使用效果进行有效的保证,给使用者带来便利,节约了很多的时间和精力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 压板 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车模具压板结构,包括装置主体(10),其特征在于,所述装置主体(10)的两端均设有安装板(14),所述装置主体(10)的一端设有安装卡槽,所述安装卡槽的两端均设有滑动装置(13),所述滑动装置(13)两两之间设有压制板,所述压制板的内腔一端设有连接座(11),且连接座(11)的一端设有连接槽(12),所述压制板的内腔一端设有调节板(1),所述调节板(1)的一端设有延伸轴(2),所述延伸轴(2)通过连接装置(3)安装有端板(5),所述端板(5)的一端两侧均设有连接凸块(6),所述压制板的上端两侧均设有稳固装置(9),所述稳固装置(9)的上端设有连接轴(7),且连接轴(7)的一端延伸至装置主体(10)的外端,所述连接轴(7)两两之间设有安装端板(8),所述安装端板(8)的一端设有安装支座(4)。
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