[实用新型]一种前围流水槽与前减塔包总成的连接结构及汽车有效

专利信息
申请号: 201720521235.4 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN206766146U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 路遥;张羽;吴强;刘木英;刘峰 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B60R13/07
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种前围流水槽与前减塔包总成的连接结构及汽车,其中,包括前围流水槽座板、前减塔包、前减塔包加强梁、发舱纵梁、前围流水槽、发舱边梁和侧围板总成;前围流水槽安装在前围流水槽座板上;前减塔包的个数和侧围板总成的个数均为两个,且对称布置;两前减塔包位于两侧围板总成之间;发舱边梁位于前减塔包的外侧;前减塔包的侧壁上设有前减塔包加强梁,前减塔包加强梁的底部与发舱纵梁连接;前围流水槽的两端分别与两前减塔包焊接形成“π”形结构,前围流水槽与发舱边梁连接,前围流水槽与前减塔包加强梁焊接;前围流水槽与两侧围板总成均焊接。本实用新型能够提高整车的扭转刚度。
搜索关键词: 一种 流水 前减塔包 总成 连接 结构 汽车
【主权项】:
一种前围流水槽与前减塔包总成的连接结构,其特征在于:包括前围流水槽座板、前减塔包、前减塔包加强梁、发舱纵梁、前围流水槽、发舱边梁和侧围板总成;所述前围流水槽安装在所述前围流水槽座板上;所述前减塔包的个数和所述侧围板总成的个数均为两个,且对称布置;两所述前减塔包位于两所述侧围板总成之间;所述发舱边梁位于所述前减塔包的外侧;所述前减塔包加强梁安装在所述前减塔包的侧壁上,所述前减塔包加强梁的底部与所述发舱纵梁连接;所述前围流水槽的两端分别与两所述前减塔包焊接形成“π”形结构,所述前围流水槽与所述发舱边梁焊接,所述前围流水槽与所述前减塔包加强梁焊接;所述前围流水槽与两所述侧围板总成均焊接。
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