[实用新型]一种防止汽缸中分面变形的减荷槽有效
| 申请号： | 201720527579.6 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN206928977U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 王趁新;王家全;孔祥明;王华庆;王宏波;黄建龙;程庆芳;贾丹;秦文 | 申请（专利权）人： | 中信重工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人： | 程茗 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防止汽缸中分面变形的减荷槽，设于汽轮机的汽缸下半法兰中；所述汽轮机包括汽封加热器和位于其末端的汽封漏汽口，汽封漏汽口设有环形漏气口；所述减荷槽的宽度大于连接螺栓孔定的直径；减荷槽内设与环形漏气口相连通的连通直槽，环形漏气口与汽封加热器连通；所述连通直槽的宽度小于环形漏气口的宽度。本实用新型结构的减荷槽，可达到防止中分面变形的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 汽缸 中分 变形 减荷槽 | ||
【主权项】：
一种防止汽缸中分面变形的减荷槽，设于汽轮机的汽缸（2）下半法兰（22）中；所述汽轮机包括汽封加热器（4）和位于其末端的汽封漏汽口（3），汽封漏汽口（3）设有环形漏气口（5），其特征在于：减荷槽（1）的宽度大于连接螺栓（6）孔定的直径；减荷槽（1）内设与环形漏气口（5）相连通的连通直槽（7），环形漏气口（5）与汽封加热器（4）连通；所述连通直槽（7）的宽度小于环形漏气口（5）的宽度。
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