[实用新型]一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具有效
| 申请号： | 201720535192.5 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN206810879U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王万仲 | 申请（专利权）人： | 昆山国展金属工业有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙)32239 | 代理人： | 丁秀华 |
| 地址： | 215334 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具，其包括上模(1)、下模(2)和连接上、下模(1、2)的固定件(5)，所述上模(1)设置有分流孔(6)和分流桥(7)，所述上模(1)中心设有与所述分流桥(7)一体成型的模芯(9)，所述模芯(9)设有模芯分流孔(21)和与所述模芯分流孔(21)相通的模芯成型带(34)，所述模芯(9)上设置有至少一个隔开模芯分流孔(21)的加强桥(22)，所述模芯(9)含有模芯轴线(32)，所述加强桥(22)设置在模芯轴线(32)方向中部。通过加强桥加强模芯(9)的强度，使模芯(9)在挤压成型的过程中不易变形和断裂，提高了产品尺寸精度和良品率，延长了模具使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 电机 专用 散热片 挤压 模具 | ||
【主权项】：
一种轨道交通电机专用散热片的挤压模具，其特征在于：其包括上模(1)、下模(2)和连接上、下模(1、2)的固定件(5)，所述上模(1)设置有分流孔(6)和分流桥(7)，所述上模(1)中心设有与所述分流桥(7)一体成型的模芯(9)，所述模芯(9)设有模芯分流孔(21)和与所述模芯分流孔(21)相通的模芯成型带(34)，所述模芯(9)上设置有至少一个隔开模芯分流孔(21)的加强桥(22)，所述模芯(9)含有模芯轴线(32)，所述加强桥(22)设置在模芯轴线(32)方向中部。
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