[实用新型]一种离合器毂体用简易拉伸成型机构

摘要

本实用新型公开了一种离合器毂体用简易拉伸成型机构，包括机架，所述机架的顶板的中部顶面固定有凹模安装块，凹模安装块的顶面中部具有安装腔，安装腔的底面具有多个安装通孔，凹模插套在安装腔中，凹模的底面压靠在安装腔的底面上，机架的顶板的底面固定有多个辅助推动气缸，辅助推动气缸的推杆穿过机架的顶板并插套在安装通孔中，辅助推动气缸的推杆的端部固定有提升块，提升块压靠在凹模的底面上，凹模的外侧壁上具有多个定位凹孔，定位凹孔对应的安装腔的内侧壁上具有插接通孔；它可以通过侧限位气缸定位凹模，方便凹模安装，而通过辅助推动气缸可以将凹模自动，从而方便凹模的拆卸，而上限位环体的底面处于同一水平面上。

主权项

一种离合器毂体用简易拉伸成型机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部顶面固定有凹模安装块(11)，凹模安装块(11)的顶面中部具有安装腔(12)，安装腔(12)的底面具有多个安装通孔(13)，凹模(14)插套在安装腔(12)中，凹模(14)的底面压靠在安装腔(12)的底面上，机架(10)的顶板的底面固定有多个辅助推动气缸(15)，辅助推动气缸(15)的推杆穿过机架(10)的顶板并插套在安装通孔(13)中，辅助推动气缸(15)的推杆的端部固定有提升块(151)，提升块(151)压靠在凹模(14)的底面上，凹模(14)的外侧壁上具有多个定位凹孔(142)，定位凹孔(142)对应的安装腔(12)的内侧壁上具有插接通孔(121)，上限位环体(16)压靠在凹模安装块(11)的顶面和凹模(14)的顶面上，上限位环体(16)通过多个螺栓固定连接在凹模安装块(11)的顶面和凹模(14)的顶面上；所述机架(10)的顶板的顶面上固定有支撑架(20)，支撑架(20)的顶板的中部顶面固定有拉伸油缸(21)，拉伸油缸(21)的推杆穿过支撑架(20)的顶板并固定有连接板(22)，连接板(22)的底面固定有凸模(23)，凸模(23)伸入凹模(14)中，待加工工件(1)夹持在凸模(23)和凹模(14)之间，支撑架(20)的下部具有侧支撑板(25)，侧支撑板(25)的外侧壁上固定有多个侧限位气缸(26)，侧限位气缸(26)的推杆穿过侧支撑板(25)并插套在插接通孔(121)中，侧限位气缸(26)的推杆的端部固定有定位凸起(261)，定位凸起(261)插套在定位凹孔(142)中。