[实用新型]车用横向稳定杆总成有效
申请号: | 201720539777.4 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207825870U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张瑞栋;赵树恩 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人: | 刘贻行 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种车用横向稳定杆总成,包括门形结构的稳定杆本体和用于控制稳定杆本体的横杆刚度的控制装置;所述控制装置包括固定于车架的底座、两个分别与底座单自由度滑动配合的支撑组件和用于驱动两个支撑组件使两个支撑组件之间的间距变化的驱动装置,所述两个支撑组件分别滑动外套于稳定杆本体的横杆;通过直线电机的动力,可以实现两支撑座之间距离的变化,进而改变车辆发生侧倾时稳定杆的刚度,实现对车辆防侧倾的主动控制;能够快速实时改变汽车侧倾刚度的横向稳定杆,适用重型商用车适用;保证车辆的操纵稳定性和舒适性。 | ||
搜索关键词: | 支撑组件 稳定杆 横向稳定杆 控制装置 横杆 车用 底座 横向稳定杆总成 单自由度滑动 操纵稳定性 重型商用车 侧倾刚度 滑动外套 间距变化 门形结构 驱动装置 直线电机 主动控制 防侧倾 舒适性 支撑座 总成本 车架 侧倾 驱动 汽车 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车用横向稳定杆总成,其特征在于:包括门形结构的稳定杆本体和用于控制稳定杆本体的横杆刚度的控制装置;所述控制装置包括固定于车架的底座、两个分别与底座单自由度滑动配合的支撑组件和用于驱动两个支撑组件使两个支撑组件之间的间距变化的驱动装置,所述两个支撑组件分别滑动外套于稳定杆本体的横杆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆交通大学,未经重庆交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720539777.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于油气悬架的独立式智能调平收获机结构
- 下一篇:一种电动汽车的减震装置