[实用新型]一种新型客车发动机预热系统有效
| 申请号： | 201720540129.0 | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN207004707U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 刘超;周剑乔;宋飞;史长东;江腾;秦森 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F02M31/16;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人： | 王惠敏 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型设计为一种新型客车发动机预热系统，包括发动机、燃油加热器、除霜器以及多个散热器，发动机、燃油加热器、除霜器以及多个散热器通过暖水管串联管道连接成预热回路，燃油加热器的进液端通过暖水管与发动机的出液端管道连接，燃油加热器的出液端连接的所述暖水管以及发动机的进液端连接的所述暖水管上分别设置有三通接头A和三通接头B，三通接头A和三通接头B间也通过管道连接有电磁阀；电磁阀并联接入所述预热回路中，所述电磁阀还包括有设置于驾驶室仪表台上的控制按钮；在确保车内预热系统的预热系统管道不受影响的基础上，极大提高了在发动机需要高效预热以快速达到启动温度时，不受现有预热管路影响，可有效实现发动机的快速预热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 客车 发动机 预热 系统 | ||
【主权项】：
一种新型客车发动机预热系统，包括发动机、燃油加热器、除霜器以及多个散热器；所述发动机、燃油加热器、除霜器以及多个散热器通过暖水管串联管道连接成预热回路；所述燃油加热器的进液端通过所述暖水管与所述发动机的出液端管道连接；其特征在于：所述燃油加热器的出液端连接的所述暖水管以及所述发动机的进液端连接的所述暖水管上分别设置有三通接头A和三通接头B，三通接头A和三通接头B间也通过管道连接有电磁阀；所述电磁阀并联接入所述预热回路中；所述电磁阀还包括有设置于驾驶室仪表台上的控制按钮。
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