[实用新型]一种转向管柱总成及车辆有效
| 申请号： | 201720546074.4 | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN207045443U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 李莽;张威 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型所公开的转向管柱总成，包括塑料套筒，塑料套筒的两端分别与内柱管和外柱管相连，还包括用于固定塑料套筒与外柱管的溃缩块。当车辆碰撞发生时，内柱管保持不动，塑料套筒随着外柱管朝向内柱管的方向进行移动，由于溃缩块将塑料套筒和外柱管进行了有效的固定，因此，塑料套筒和外柱管之间不会出现相对运动，从而进一步改善了溃缩效果。本实用新型还公开了一种采用上述转向管柱总成的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 管柱 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种转向管柱总成，包括塑料套筒(1)，所述塑料套筒(1)的两端分别与内柱管(2)和外柱管(3)相连，其特征在于，还包括用于固定所述塑料套筒(1)与所述外柱管(3)的溃缩块(4)，所述溃缩块(4)与所述外柱管(3)接触一面设置有第一卡紧块(41)和第二卡紧块(42)，且所述第一卡紧块(41)卡接在所述外柱管(3)上的第一壁孔(31)和所述塑料套筒(1)上的第一安装孔(11)内，所述第二卡紧块(42)卡接在所述外柱管(3)上的第二壁孔(32)和所述塑料套筒(1)上的第二安装孔(12)内。
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