[实用新型]一种自散热低摩擦轴承座

摘要

本实用新型提供一种自散热低摩擦轴承座，包括温控开关一、蓄电池、温控开关二、制冷器、回流管、回流口、轴承孔、轴承座主体、轴孔、进油口、进油管、箱盖以及油箱，制冷器左端设置有温控开关一、蓄电池以及温控开关二，温控开关一后端装配有蓄电池，蓄电池后端设置有温控开关二，该设计可自动进行温度调节，进油口右端连接有进油管，进油管安装在箱盖左端，且穿过箱盖左端延伸至箱盖内部，箱盖安装在油箱上端，油箱左端连接有回流管，回流管安装在回流口左端，该设计减小了轴承与轴承孔之间的摩擦力，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，延长了使用时间。

主权项

一种自散热低摩擦轴承座，包括降温机构（1）、润滑机构（2）以及底座机构（3），其特征在于：所述底座机构（3）上端安装有润滑机构（2），所述润滑机构（2）上端装配有降温机构（1）；所述降温机构（1）包括温控开关一（11）、蓄电池（12）、温控开关二（13）、制冷器（14）以及相变储能板（15），所述相变储能板（15）安装在轴承座主体（204）前端，所述轴承座主体（204）上端装配有制冷器（14），所述制冷器（14）左端设置有温控开关一（11）、蓄电池（12）以及温控开关二（13），所述温控开关一（11）后端装配有蓄电池（12），所述蓄电池（12）后端设置有温控开关二（13），所述温控开关一（11）、蓄电池（12）以及温控开关二（13）均安装在轴承座主体（204）上端；所述润滑机构（2）包括回流管（201）、回流口（202）、轴承孔（203）、轴承座主体（204）、轴孔（205）、进油口（206）、进油管（207）、过滤网（208）、箱盖（209）、支撑块（210）以及油箱（211），所述轴承座主体（204）左端开设有轴承孔（203），所述轴承孔（203）右端连接有轴孔（205），所述轴孔（205）设置在轴承座主体（204）右端，所述轴孔（205）内部底端开设有进油口（206），所述进油口（206）右端连接有进油管（207），所述进油管（207）安装在箱盖（209）左端，且穿过箱盖（209）左端延伸至箱盖（209）内部，所述箱盖（209）安装在油箱（211）上端，所述油箱（211）内部右壁上安装有支撑块（210），所述支撑块（210）上端装配有过滤网（208），所述油箱（211）左端连接有回流管（201），所述回流管（201）安装在回流口（202）左端，所述回流口（202）设置在轴承孔（203）内部底端；所述底座机构（3）包括安置槽（31）、底座主体（32）、安装孔（33）、吸盘（34）、连接板（35）以及气缸（36），所述轴承座主体（204）以及油箱（211）均安装在底座主体（32）上端，所述底座主体（32）上开设有安装孔（33），所述底座主体（32）下端设置有安置槽（31），所述安置槽（31）下端安装有气缸（36），所述气缸（36）下端装配有连接板（35），所述连接板（35）下端设置有吸盘（34）。