[实用新型]一种车用线束加工装置有效
| 申请号： | 201720554607.3 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN206812340U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 宗寒;赵崇智;沈抗勇;胡鉴涛 | 申请（专利权）人： | 马鞍山和田电子智控系统有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/14 | 分类号： | B29C45/14;B29C45/26;B29C45/32;B29C45/40;H01B13/06 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司11573 | 代理人： | 田建涛 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用线束加工装置，包括上模块、下模块、中模块、定位杆和反向脱模筒，所述下模块的底面四角分别固定设置有四根定位杆，所述反向脱模筒设置有两个，所述上模块在与下模块上面定位杆和反向脱模筒相对应的位置设置有通孔，所述中模块设置为相互对称的两部分，所述中模块的内部中间依次均匀的设置有八个线束模具腔，所述中模块的一侧设置有圆形注塑口，所述中模块靠近圆形注塑口处设置有连接槽，所述连接槽的内部固定设置有线束卡块，通过将模具分成上模块、中模块和下模块三部分，从而使得线束在注塑过程中结合更为紧密，组装方便，避免线束模具腔内部出现注塑不完整，提高了整个线束生产的效率和整体质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用线束 加工 装置 | ||
【主权项】：
一种车用线束加工装置，包括上模块(1)、下模块(2)、中模块(3)、定位杆(4)和反向脱模筒(5)，其特征在于：所述下模块(2)的底面四角分别固定设置有四根定位杆(4)，所述反向脱模筒(5)设置有两个，且其分别固定设置在下模块(2)上面的两端，所述上模块(1)在与下模块(2)上面定位杆(4)和反向脱模筒(5)相对应的位置设置有通孔，所述中模块(3)设置为相互对称的两部分，所述中模块(3)的四角分别设置有圆形通孔(6)，所述中模块(3)的两端分别设置有椭圆形通孔(7)，所述中模块(3)的内部中间依次均匀的设置有八个线束模具腔(8)，所述中模块(3)的一侧设置有圆形注塑口(13)，所述中模块(3)靠近圆形注塑口(13)处设置有连接槽(14)，所述连接槽(14)的内部固定设置有线束卡块(15)，所述圆形注塑口(13)与连接槽(14)之间连通，所述中模块(3)内部靠近连接槽(14)处设置有连接通孔(17)，所述连接通孔(17)内设置有线束卡槽(16)，所述线束卡槽(16)与线束卡块(15)之间连通，所述连接通孔(17)与线束模具腔(8)连通。
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