[实用新型]一种有轨电车道岔控制系统有效
| 申请号： | 201720562879.8 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN206734317U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 华泽玺;徐志根;王长林;张鹏飞;唐艳;陈金林;刘世鹏;胡晨阳;刘佳;孙自伟;唐梦玥 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06 |
| 代理公司： | 北京市领专知识产权代理有限公司11590 | 代理人： | 林辉轮,张玲 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及有轨电车控制领域，特别是一种有轨电车道岔控制系统，所述系统包括中心服务器、有轨电车、wifi覆盖设备、道岔控制器和道岔，其中所述中心服务器、道岔控制器和有轨电车通过wifi覆盖设备所建立的网络进行无线通信，道岔控制器与道岔相连；所述道岔控制器将接收来自有轨电车的信息和来自中心服务器的整备数据和进路信息对比，根据对比结果控制道岔动作。通过二乘二取二冗余机制实现道岔安全控制，将执行道岔分散控制的功能，满足了有轨电车密集运行的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 道岔 控制系统 | ||
【主权项】：
一种有轨电车道岔控制系统，所述系统包括中心服务器、有轨电车、wifi覆盖设备、道岔控制器和道岔，其中所述中心服务器、道岔控制器和有轨电车通过wifi覆盖设备所建立的网络进行无线通信，道岔控制器与道岔相连；其特征在于，所述道岔控制器将接收来自有轨电车的信息和来自中心服务器的整备数据和进路信息对比，根据对比结果控制道岔动作。
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