[实用新型]一种基于车‑车通信的有轨电车运行控制系统

摘要

本实用新型涉及一种基于车‑车通信的有轨电车运行控制系统，包括监控中心服务器、道岔控制器、道口控制器、电子标签及设置于有轨电车的车载设备，所述车载设备包括电子标签读卡器、车载计算机及测速装置，车载计算机通过通信网络分别与监控中心服务器、道岔控制器、道口控制器通信，监控中心服务器用于车载计算机、道岔控制器、道口控制器的登录身份确认及相互之间的信息转发。运行控制系统根据这些整备数据控制有轨电车行车，并通过与追踪队列中的有轨电车无线通信获取前车位置和速度，进而车载计算机再根据道岔、道口和车站的位置计算移动授权完成列车安全运行控制。

主权项

一种基于车‑车通信的有轨电车运行控制系统，其特征在于，包括监控中心服务器、道岔控制器、道口控制器、电子标签及设置于有轨电车的车载设备，所述车载设备包括电子标签读卡器、车载计算机及测速装置，车载计算机通过通信网络分别与监控中心服务器、道岔控制器、道口控制器通信，监控中心服务器用于车载计算机、道岔控制器、道口控制器的登录身份确认及相互之间的信息转发；电子标签读卡器将通过读取电子标签获得的位置信息传输至车载计算机，测速装置将测得的车速信息传输至车载计算机；车载计算机，用于向道岔控制器发送接近消息以及道岔转换标志信息，向道口控制器发送接近消息，向后方行驶的有轨电车上的车载计算机发送位置信息和车速信息，在接收到道岔控制器或道口控制器的反馈信息或前方行驶的有轨电车上的车载计算机发送的位置信息和车速信息，控制有轨电车是否继续行进及行进速度。