[实用新型]一种汽车尾门铰链安装定位装置有效
申请号: | 201720564289.9 | 申请日: | 2017-05-20 |
公开(公告)号: | CN207043662U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 高顺恩;韦晓娟;杨志源 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 胡玉 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车尾门铰链安装定位装置,属于汽车生产用工装夹具领域。本实用新型包括伸缩定位机构和翻转夹紧机构,所述伸缩定位机构包括伸缩气缸总成、与伸缩气缸总成活塞头相连的限制尾门铰链X向位置的铰链托块,设置在铰链托块两侧用于限制铰链Y向位置的侧面限位板、设置在所述铰链托块下方用于对尾门铰链限位的限位块;所述翻转夹紧机构包括翻转气缸总成、及分别与翻转气缸总成相连的第一压块和第二压块,所述第一压块能够翻转压紧铰链托块,所述第二压块能够与限位块配合压紧尾门铰链。本实用新型的有益效果为通过利用几个完全控制面实现完全定位来定位铰链,减少了因铰链螺杆定位不精确而造成的定位偏差。 | ||
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【主权项】:
一种汽车尾门铰链安装定位装置,其特征在于:包括伸缩定位机构和翻转夹紧机构,所述伸缩定位机构包括伸缩气缸总成、与伸缩气缸总成活塞头相连的限制尾门铰链X向位置的铰链托块,设置在铰链托块两侧用于限制铰链Y向位置的侧面限位板、设置在所述铰链托块下方用于对尾门铰链限位的限位块;所述翻转夹紧机构包括翻转气缸总成、及分别与翻转气缸总成相连的第一压块和第二压块,所述第一压块能够翻转压紧铰链托块,所述第二压块能够与限位块配合压紧尾门铰链。
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