[实用新型]新能源车用多芯高可靠性熔断器有效
申请号: | 201720570414.7 | 申请日: | 2017-05-20 |
公开(公告)号: | CN207303031U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 郝明 | 申请(专利权)人: | 深圳市威可特电子科技有限公司 |
主分类号: | H01H85/12 | 分类号: | H01H85/12;H01H85/08;H01H85/175;H01H85/18 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新能源车用多芯高可靠性熔断器,包括绝缘熔管和设于所述熔管两端的外铜套(外铜帽可根据安装要求加水平面导电板)和内铜帽,所述熔管内设有至少两个通孔,每个通孔内穿过熔片,每个所述熔片的两端分别连接在两个所述内铜帽上。该熔管从现有的单孔改为多孔结构,每个通孔内均可以穿过有熔片,从而实现多个熔片来承担短路电流,能够大大提高熔断器的短路电流耐受能力,可以实现小尺寸大电流的实际需要,可靠性高;同时,由于熔管管体所填充的石英砂等灭弧材料减少了,能够减轻单元长度熔管管体的重量,大大提高了管体的强度,当管体强度增加时,熔管的长度可以做得更长,以提高电压。 | ||
搜索关键词: | 新能源 车用多芯高 可靠性 熔断器 | ||
【主权项】:
一种新能源车用多芯高可靠性熔断器,包括绝缘熔管(1)和设于所述熔管(1)两端的内铜帽(6)、衬垫(7)和外铜帽(8),其特征在于,所述熔管(1)内设有至少两个通孔(9),每个通孔(9)内穿过熔片(4),每个所述熔片(4)的两端分别连接在两个所述内铜帽(6)上。
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