[实用新型]一种汽车制动器底板

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动器底板，包括一体设置的圆筒形壳体、单孔侧板、双孔侧板、位于圆筒形壳体顶部的安装面板、位于单孔侧板上的单孔柱体以及位于双孔侧板上的双孔柱体；单孔侧板和双孔侧板分别位于圆筒形壳体外壁的左右两侧；单孔柱体从单孔侧板的上下侧面凸出，双孔柱体从双孔侧板的上下侧面凸出；在圆筒形壳体的上下两端外壁上分别设有上凸圈和下凸圈；单孔侧板和双孔侧板均介于上凸圈与下凸圈之间。该汽车制动器底板便于铸造，且结构强度较高，在后期进行精加工时具有较好的夹持加工精度。

主权项

一种汽车制动器底板，其特征在于：包括一体设置的圆筒形壳体(1)、单孔侧板(2)、双孔侧板(3)、位于圆筒形壳体(1)顶部的安装面板(11)、位于单孔侧板(2)上的单孔柱体(4)以及位于双孔侧板(3)上的双孔柱体(5)；在安装面板(11)的中心处设有中心圆孔(12)，在中心圆孔(12)的周围间隔设有顶部安装孔(13)；单孔侧板(2)和双孔侧板(3)分别位于圆筒形壳体(1)外壁的左右两侧；单孔柱体(4)从单孔侧板(2)的上下侧面凸出，双孔柱体(5)从双孔侧板(3)的上下侧面凸出；在单孔柱体(4)上竖向贯通设置有一个大径安装孔(9)，在双孔柱体(5)上竖向贯通设置有两个小径安装孔(10)；在圆筒形壳体(1)的上下两端外壁上分别设有上凸圈(6)和下凸圈(7)；单孔侧板(2)和双孔侧板(3)均介于上凸圈(6)与下凸圈(7)之间，且均与上凸圈(6)与下凸圈(7)相固定。