[实用新型]一种车辆主动制动系统有效
| 申请号： | 201720573761.5 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN207078138U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 李国政 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22;B60T13/74 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆主动制动系统，该系统包括采集器、控制装置、电动助力制动装置、制动防抱死系统及制动器；采集器，用于采集道路路况信息；控制装置，用于根据采集器采集到的道路路况信息，分析判断是否需要采取紧急制动；若需要采取紧急制动，则生成主动制动信号给电动助力制动装置；电动助力制动装置，用于根据控制装置生成的主动制动信号进行主动制动，并通过制动防抱死系统驱动制动器工作。本实用新型公开的车辆主动制动系统，电动助力制动装置与车辆控制器形成信息交互处理，对制动系统进行车辆的自动制动控制，从而降低或杜绝由于传统制动人为操作滞后而造成交通事故的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 主动 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆主动制动系统，其特征在于，所述系统包括：采集器、控制装置、电动助力制动装置、制动防抱死系统及制动器；所述采集器，用于采集道路路况信息；所述控制装置，用于根据所述采集器采集到的道路路况信息，分析判断是否需要采取紧急制动；若需要采取紧急制动，则生成主动制动信号给所述电动助力制动装置；所述电动助力制动装置，用于根据所述控制装置生成的主动制动信号进行主动制动，并通过所述制动防抱死系统驱动所述制动器工作。
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