[实用新型]一种适用于运梁车多车精确相对位置的测量装置有效
| 申请号： | 201720579125.3 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206757402U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 孔维东;张宏伟;吴耀辉 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | G05D1/02 | 分类号： | G05D1/02;G01B21/22;G01B21/02 |
| 代理公司： | 郑州德勤知识产权代理有限公司41128 | 代理人： | 黄红梅 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种适用于运梁车多车精确相对位置的测量装置，包括分别安装在A、B两台独立轮胎式运梁车上的构件，所述A车构件包括长度传感器、张紧轮、圆形张紧筒和圆形张紧配重；所述B车构件包括U型鼻、角度传感器和角度测量连接杆；A车和B车之间连接有钢丝绳，其中，钢丝绳的一端通过所述U型鼻固定在所述B车上，所述钢丝绳的另一端连接A车并通过所述张紧轮连接设置在所述圆形张紧筒内的圆形张紧配重；所述角度传感器通过所述角度测量连接杆连接所述钢丝绳；所述长度传感器用于检测A车和B车之间钢丝绳的长度，所述角度传感器用于测量A车和B车之间钢丝绳与设定零位的水平夹角。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 运梁车多车 精确 相对 位置 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种适用于运梁车多车精确相对位置的测量装置，其特征在于：包括分别安装在A、B两台独立轮胎式运梁车上的构件，所述A车构件包括长度传感器、张紧轮、圆形张紧筒和圆形张紧配重；所述B车构件包括U型鼻、角度传感器和角度测量连接杆；A车和B车之间连接有钢丝绳，其中，钢丝绳的一端通过所述U型鼻固定在所述B车上，所述钢丝绳的另一端连接A车并通过所述张紧轮连接设置在所述圆形张紧筒内的圆形张紧配重；所述角度传感器通过所述角度测量连接杆连接所述钢丝绳；所述长度传感器用于检测A车和B车之间钢丝绳的长度，所述角度传感器用于测量A车和B车之间钢丝绳与设定零位的水平夹角。
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