[实用新型]一种航空用大容量动力锂离子蓄电池有效
申请号: | 201720580691.6 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN206758525U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 徐承勇;张武生;何康康 | 申请(专利权)人: | 赣州市创翔电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/058;H01M10/613;H01M10/6555 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341600 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种航空用大容量动力锂离子蓄电池,包括电池槽和设于电池槽内部的多个小容量锂离子电池,所述小容量锂离子电池为聚合物电解质锂离子电池;所述小容量锂离子电池设有电极柱,多个小容量锂离子电池的电极柱交替分布于电池槽的两侧,电极柱由集流板连接;电池槽的两侧留设有容置腔,电极柱和集流板位于容置腔内,容置腔由减震材料填充;相邻的小容量锂离子电池之间夹设有导热板,导热板与电池槽顶部的散热模块连接。本方案具有良好的减震性能和散热性能,可提高航空用大容量锂离子蓄电池的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空 容量 动力 锂离子 蓄电池 | ||
【主权项】:
一种航空用大容量动力锂离子蓄电池,包括电池槽和设于电池槽内部的多个小容量锂离子电池,其特征在于:所述小容量锂离子电池为聚合物电解质锂离子电池;所述小容量锂离子电池设有电极柱,多个小容量锂离子电池的电极柱交替分布于电池槽的两侧,电极柱由集流板连接;电池槽的两侧留设有容置腔,电极柱和集流板位于容置腔内,容置腔由减震材料填充;相邻的小容量锂离子电池之间夹设有导热板,导热板与电池槽顶部的散热模块连接。
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