[实用新型]一种电极帽更换装置有效
申请号: | 201720582122.5 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN207239487U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 孟祥龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电极帽自动发放装置,其特征在于机箱包括机箱门、箱体;机箱门上设置更换按钮、旧电极帽投放口;箱体或机箱门上设置新电极帽取出口;旧电极帽托架滑道和新电极帽托架滑道;旧电极帽收纳装置包括限位片、旧电极托架、旧电极回收仓;旧电极托架设置正面及下面开口的旧电极托架凹槽;新电极帽发放装置包括新电极帽存储仓,新电极帽托架、新电极帽托架设置上下贯通U型新电极帽托架凹槽,新电极帽输送通道;动力传动装置包括旧电极帽托架气缸及与其配套的气体传输管路、复位按钮、复位阀;减少申请、测量、登记、更换等人工过程中所需的管理流程,从而减少电极帽更换时间。并通过电极帽统一管理与发放减少有色金属流失,降低材料成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 电极 更换 装置 | ||
【主权项】:
一种电极帽更换装置,包括:机箱、旧电极帽收纳装置、新电极帽发放装置和动力传动装置;机箱包括:机箱门(1‑1)、箱体(1‑2);机箱门上设置更换按钮(1‑3)、旧电极帽投放口(1‑4);箱体(1‑2)或机箱门(1‑1)上设置新电极帽取出口(1‑5);旧电极帽托架滑道(1‑7)和新电极帽托架滑道(1‑8);旧电极帽收纳装置包括:限位片(2‑1)、旧电极托架(2‑2)、旧电极回收仓(2‑3);旧电极托架(2‑2)设置正面及下面开口的旧电极托架凹槽(2‑21);新电极帽发放装置包括:新电极帽存储仓(3‑1),新电极帽托架(3‑2)、新电极帽托架设置上下贯通U型新电极帽托架凹槽(3‑21),新电极帽输送通道(3‑3);动力传动装置包括:旧电极帽托架气缸(4‑1)及与其配套的气体传输管路、复位按钮(4‑2)、复位阀(4‑21);其中:旧电极托架凹槽(2‑21)后面的内槽壁上设置螺孔(2‑23),通过螺栓将限位片(2‑1)固定在旧电极托架凹槽(2‑21)内部;更换按钮(1‑3)与更换阀(4‑11)连接,更换阀(4‑11)与旧电极帽托架气缸(4‑1)气动系统相连,旧电极帽托架气缸(4‑1)的活塞杆与旧电极帽托架(2‑2)相连,旧电极帽托架(2‑2)能够在与旧电极帽托架气缸(4‑1)活塞杆的带动下延着滑道(1‑7)往复移动;旧电极帽回收仓(2‑3)位于箱体(1‑2)内中下部,旧电极回收仓入口(2‑31)置于旧电极帽回收仓(2‑3)顶部;旧电极托架(2‑2)设置于旧电极帽回收仓(2‑3)上方;旧电极托架(2‑2)在初始位置时,凹槽(2‑21)与机箱门(1‑1)上旧电极帽投放口(1‑4)相连通;回收旧电极帽时,旧电极托架(2‑2)移动后,旧电极托架凹槽(2‑21)与旧电极回收仓入口(2‑31)连通;新电极帽存储仓(3‑1)位于箱体(1‑2)内中上部;新电极帽托架(3‑2)位于新电极帽存储仓(3‑1)下方;新电极帽存储仓(3‑1)底部为V形双斜面结构,左侧斜面(3‑12)和右侧斜面(3‑13)交汇于新电极帽存储仓出口(3‑11);新电极帽托架(3‑2)与旧电极帽托架(2‑2)连动,并沿着箱体背板相应位置上设置的滑道(1‑8)往复移动;新电极帽托架(3‑2)在初始位置,新电极帽托架凹槽(3‑21)与新电极帽存储仓出口(3‑11)连通;新电极帽托架凹槽(3‑21)位于新电极帽输送通道(3‑3)移动行程上方;复位按钮(4‑2)与复位阀(4‑21)相连,与复位阀(4‑21)与旧电极帽托架气缸(4‑1)的气动系统相连。
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