[实用新型]一种可双向充电的充换电桩有效
| 申请号： | 201720583398.5 | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN206992713U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 周爱国;沈勇;吴英杰;徐鹏宇;刘备 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可双向充电的充换电桩，包括AC‑DC整流器、整流器控制开关、总控制模块、DC‑AC逆变器、逆变器控制开关和充电枪插头，AC‑DC整流器和整流器控制开关串联成第一支路，DC‑AC逆变器和逆变器控制开关串联成第二支路，第一支路和第二支路并联，构成并联电路，并联电路的一端与充电枪插头连接，另一端通过总控制模块接入市电网络，充换电桩还包括与总控制模块连接的无线收发器。与现有技术相比，本实用新型实现了能量的双向交换，将电动汽车车辆作为具有可移动性的电力系统的储能设备，实现了电动汽车作为时间上的可控储能设备的利用，缓解了电力系统的时间上负荷的不均匀性带来的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双向 充电 充换电桩 | ||
【主权项】：
一种可双向充电的充换电桩，其特征在于，包括AC‑DC整流器(1)、整流器控制开关(2)、总控制模块(3)、DC‑AC逆变器(4)、逆变器控制开关(5)和充电枪插头(6)，所述的AC‑DC整流器(1)和整流器控制开关(2)串联成第一支路，所述的DC‑AC逆变器(4)和逆变器控制开关(5)串联成第二支路，第一支路和第二支路并联，构成并联电路，所述的并联电路的一端与充电枪插头(6)连接，另一端通过总控制模块(3)接入市电网络，所述的充换电桩还包括与总控制模块(3)连接的无线收发器。
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