[实用新型]一种自行车高速路的桥梁结构有效
| 申请号： | 201720583607.6 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208415069U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 郑伟盛;蔡玉龙;胡哲;魏莹;周鹏;冯长胜;袁晓民 | 申请（专利权）人： | 中建钢构有限公司 |
| 主分类号： | E01D1/00 | 分类号： | E01D1/00;E01D19/00;E01D19/04;E01C1/00;E01D101/30;E01D101/40 |
| 代理公司： | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人： | 欧志明 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于建筑施工领域，提供了一种自行车高速路的桥梁结构，包括分幅式桥梁、整幅式桥梁和异形式桥梁，所述异形式桥梁设置在所述分幅式桥梁和整幅式桥梁之间，所述异形式桥梁的一端与所述分幅式桥梁可移动地连接，其另一端与所述整幅式桥梁可移动地连接。该桥梁结构利用现有的BRT高速，在BRT高速下方通过分幅式桥梁使自行车的车道位于BRT高速路中心线的两侧，在不占用太多城市空间的前提下，为人们提供出行的新通道。当自行车高速路前方出现障碍，利用异形式桥梁与所述分幅式桥梁连接，从而将自行车高速路引导至一旁，并通过整幅式桥梁与异性式桥梁连接，将自行车高速路的整体结构绕过障碍物，然后再回到BRT高速下方。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 自行车 桥梁结构 可移动地 建筑施工领域 本实用新型 城市空间 新通道 障碍物 绕过 异性 车道 出行 占用 | ||
【主权项】：
1.一种自行车高速路的桥梁结构，其特征在于，包括分幅式桥梁、整幅式桥梁和异形式桥梁，所述异形式桥梁设置在所述分幅式桥梁和整幅式桥梁之间，所述异形式桥梁的一端与所述分幅式桥梁可移动地连接，其另一端与所述整幅式桥梁可移动地连接。
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