[实用新型]一种起重机大车轨道端部止挡

摘要

本实用新型公开了一种起重机大车轨道端部止挡，包括前挡架、后挡架、固定基座、支撑杆组和弹性缓冲装置，前挡架和后挡架相互平行，弹性缓冲装置位于前挡架和后挡架之间，前挡架侧面和后挡架侧面开设有环形通孔，前挡架和后挡架分别安装有移动轴I和移动轴II，支撑杆组包括两组呈X连接的滑动杆I和滑动杆II，其中一组滑动杆I和滑动杆II连接方式为滑动杆I与两个位于同侧的移动轴I铰接，滑动杆II与两个位于同侧的移动轴II铰接，另一组结构相同。本实用新型能方便的安装或者从起重机大车导轨上拆卸，在发生与起重机大车撞击的时候能够吸收一部分能量，减少金属结构的开裂，降低连接螺栓发生剪切事故概率的发生，提高装置的使用寿命。

主权项

一种起重机大车轨道端部止挡，其特征在于，包括前挡架（1）、后挡架（3）、固定基座（5）、支撑杆组和弹性缓冲装置（2），所述前挡架（1）和后挡架（3）相互平行，所述弹性缓冲装置（2）位于前挡架（1）和后挡架（3）之间，所述前挡架（1）侧面和后挡架（3）侧面的上端和下端均开设有环形通孔（4），所述前挡架（1）的上端环形通孔（4）和后挡架（3）的下端环形通孔（4）分别安装有一个移动轴I（11），所述前挡架（1）的下端环形通孔（4）和后挡架（3）的上端环形通孔（4）分别安装有一个移动轴II（12），所述支撑杆组包括两组呈X连接的滑动杆I（6）和滑动杆II（7），其中一组滑动杆I（6）和滑动杆II（7）连接方式为：滑动杆I（6）的两端与两个位于同侧的移动轴I（11）铰接，滑动杆II（7）的两端与两个位于同侧的移动轴II（12）铰接，另一组以相同方式与另侧的移动轴I（11）和移动轴II（12）铰接。