[实用新型]一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统有效
申请号: | 201720592851.9 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206749794U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 颜永风;吴启舟;宁邵鹏 | 申请(专利权)人: | 株洲中车特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B13/04;B61L23/00 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人: | 郑隽,周晓艳 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统,包括轨道组件、供电线路、供电电源以及车辆紧急制动装置;供电线路包括正线供电滑触线和隔离段供电滑触线;隔离段供电滑触线设置在轨道组件中终点位置、道岔位置或终点位置和道岔位置;车辆紧急制动装置为失电制动,当失去供电时列车立即执行紧急制动。应用本实用新型的技术方案,效果是安全可靠,整体结构精简;设置隔离段供电滑触线,因隔离段供电滑触线处于断电状态而通过车辆紧急制动装置对列车进行紧急制动,避免列车冲出轨道,安全可靠;与隔离段供电滑触线相匹配的轨道的长度设计非常关键,确保列车安全停车。 | ||
搜索关键词: | 一种 架空 单轨 游览 列车 脱轨 控制系统 | ||
【主权项】:
一种架空单轨游览列车防脱轨控制系统,其特征在于,包括轨道组件、与所述轨道组件相匹配的供电线路、为所述供电线路进行供电的供电电源以及实现列车紧急制动的车辆紧急制动装置;所述供电线路包括正线供电滑触线以及隔离段供电滑触线;所述隔离段供电滑触线设置在所述轨道组件中终点位置、道岔位置或终点位置和道岔位置;与所述隔离段供电滑触线相匹配的轨道组件中的轨道的长度为列车紧急制动距离的1.02‑2.0倍;所述供电电源分别为所述正线供电滑触线和所述隔离段供电滑触线进行供电;所述车辆紧急制动装置与所述正线供电滑触线或所述隔离段供电滑触线相连接,且所述车辆紧急制动装置为失电制动,当失去供电时列车立即执行紧急制动。
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