[实用新型]一种三相负载箱有效

专利信息
申请号: 201720595741.8 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN206773060U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 蔡令科;王进峰;邹士春;王红霞;陈涛;高于然 申请(专利权)人: 国网山东省电力公司梁山县供电公司;国家电网公司
主分类号: G01R19/165 分类号: G01R19/165;H05K7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272600 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种三相负载箱,包括外壳,外壳上表面安装有接线柱,指示灯,负载开关,外壳侧面等间距开设有若干梅花形通风口,梅花通风口内侧对应位置紧贴装设有通风齿轮,通风齿轮开设有与梅花形通风口形状对应的通孔,相邻通风齿轮之间通过中间齿轮啮合传动,最外侧通风齿轮与驱动齿轮啮合,驱动齿轮与减速电机相连。三相负载箱内部装设有散热风扇帮助三相负载箱散热。三相负载箱内部装设有温度传感器和控制器,控制器可以通过温度传感器监测三相负载箱内部温度,并控制散热风扇转速及梅花形通风口开度。三相负载箱内装设有电流互感器,监控每相电流,出现电流异常时可及时报警。
搜索关键词: 一种 三相 负载
【主权项】:
一种三相负载箱,包括外壳(1),所述外壳(1)上表面安装有接线柱(2),指示灯(3),负载开关(4),其特征在于:所述外壳(1)侧面等间距开设有若干梅花形通风口(8),所述梅花通风口(8)内侧对应位置紧贴装设有通风齿轮(6),所述通风齿轮(6)开设有与梅花形通风口(8)形状对应的通孔,所述相邻通风齿轮(6)之间通过中间齿轮(7)啮合传动,最外侧通风齿轮(6)与驱动齿轮(5)啮合,所述驱动齿轮(5)与减速电机相连,所述三相负载箱外壳(1)的梅花通风口(8)对侧装设有散热风扇(9),帮助三相负载箱通风散热,所述三相负载箱内部装设有温度传感器和控制器,所述控制器与温度传感器及散热风扇(9)和减速电机电气连接,控制器可以通过温度传感器监测三相负载箱内部温度,并控制散热风扇(9)转速及梅花形通风口(8)开度。
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