[实用新型]一种改善中心阀式主缸制动性能的第一活塞部件配合结构有效
| 申请号： | 201720599529.9 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN206797362U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 卜祥阳;赵海涛;郑德凯;宋晓峰;马志国;徐勇;高宏岩;林森;徐英慧;杨惠子;孙红旭 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改善中心阀式主缸制动性能的第一活塞部件配合结构，属于机械领域，尤其是指一种汽车制动系统主缸。第一活塞部件安装在主缸体内，第一控制销与第一活塞部件上的控制销孔穿接，第一控制销两端分别与主缸体的内壁顶接，第一活塞部件与主缸体之间依次安装了挡圈、副皮碗、限位环，挡圈套接在第一活塞部件上，挡圈与第一控制销压接，碟形簧片位于挡圈和主缸体之间，副皮碗与第一活塞部件套接，并与挡圈压接，限位环与第一活塞部件套接，并分别与副皮碗和挡圈压接，O型密封圈位于挡圈、限位环、主缸体之间，第一活塞部件内的中心阀芯与第一控制销位于控制销孔中间的位置顶接，控制销孔为键槽孔，控制销孔内设置有键槽导向结构一、导油结构、键槽导向结构二。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 中心 阀式主缸 制动 性能 第一 活塞 部件 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种改善中心阀式主缸制动性能的第一活塞部件配合结构，其特征在于：第一活塞部件安装在主缸体内，第一控制销与第一活塞部件上的控制销孔穿接，第一控制销两端分别与主缸体的内壁顶接，第一活塞部件与主缸体之间依次安装了挡圈、副皮碗、限位环，挡圈套接在第一活塞部件上，挡圈与第一控制销压接，碟形簧片位于挡圈和主缸体之间，副皮碗与第一活塞部件套接，并与挡圈压接，限位环与第一活塞部件套接，并分别与副皮碗和挡圈压接，O型密封圈位于挡圈、限位环、主缸体之间，第一活塞部件内的中心阀芯与第一控制销位于控制销孔中间的位置顶接，控制销孔为键槽孔，控制销孔内设置有键槽导向结构一、导油结构、键槽导向结构二。
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