[实用新型]一种机场主力泡沫消防车应急气制动系统有效
| 申请号： | 201720601749.0 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN206938734U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 余乐;谢水东;欧昭 | 申请（专利权）人： | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/68;B60T13/36 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523407 广东省东莞市寮步镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的机场主力泡沫消防车应急气制动系统，包括电驱动空气压缩机和储气筒。储气筒的出气端用于与驻车制动室通过气路连接，储气筒能够对驻车制动室充气；本实用新型的气制动系统包括第二控制阀，第二控制阀与储气筒的进气端通过气路连接，第二控制阀与空气压缩机的出气端通过气路连接；本实用新型的气制动系统包括第一控制阀，第一控制阀与储气筒通过气路连接，第一控制阀与第二控制阀通过气路连接；本实用新型的气制动系统包括电子控制单元，空气压缩机和第一控制阀均与电子控制单元电连接。由于储气筒的内压（设定压力）已经能够满足解除驻车制动的需求，此时只需导通储气筒与驻车制动室之间的供气管路，即能够解除驻车制动并开始行车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机场 主力 泡沫 消防车 应急 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种机场主力泡沫消防车应急气制动系统，其特征在于：包括：空气压缩机；储气筒，所述储气筒的出气端用于与驻车制动室通过气路连接，所述储气筒能够对所述驻车制动室充气；第二控制阀，所述第二控制阀与所述储气筒的进气端通过气路连接，所述第二控制阀与所述空气压缩机的出气端通过气路连接；第一控制阀，所述第一控制阀与所述储气筒通过气路连接，所述第一控制阀与所述第二控制阀通过气路连接；电子控制单元，所述空气压缩机和所述第一控制阀均与所述电子控制单元电连接。
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