[实用新型]一种减速机有效
申请号: | 201720604042.5 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206785986U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 赵多振;李善;孙波 | 申请(专利权)人: | 山东众钧机电设备技术有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市高新区金*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速机,包括有箱体、电机、输出轴,输出轴一端延伸至箱体外,另一端延伸至箱体内,电机的输入轴上设有主动齿轮,延伸至箱体内的输出轴上设有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮,箱体的顶部设有注油孔,底部设有排油孔,排油孔通过导管与箱体顶部的螺旋换热管一端连通,螺旋换热管的另一端通过油泵与所述机箱的回油孔连通,螺旋换热管被箱体顶部的换热箱包裹,换热箱上设有进水口与出水口,换热箱分别通过进水口与出水口与外部形成水冷循环系统,导管上设有环绕的翘片,该实用新型能够快速降温,且容易对原有减速机进行改造升级,并且降温效果明显,并且循环利用水资源,维护简单,降低散热功耗,节能环保,而且容易维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 | ||
【主权项】:
一种减速机,包括有箱体、电机、输出轴,输出轴一端延伸至箱体外,另一端延伸至箱体内,所述的电机的输入轴上设有主动齿轮,延伸至箱体内的输出轴上设有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮,箱体的顶部设有注油孔,底部设有排油孔,其特征在于:所述排油孔通过导管与所述箱体顶部的螺旋换热管一端连通,所述螺旋换热管的另一端通过油泵与所述箱体的回油孔连通,所述螺旋换热管被箱体顶部的换热箱包裹,所述换热箱上设有进水口与出水口,所述换热箱分别通过进水口与出水口与外部形成水冷循环系统,所述导管上设有环绕的翘片。
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